Opoziční zastupitelé Prahy 3 vybízejí ministra kultury, aby vyhlásil Nákladové nádraží Žižkov kulturní památkou
12.1.2011
Nyní se rozhoduje o budoucí tváři Prahy 3. Bude místo nákladového nádraží nové developerské rejdiště a zahltí nás tisíce dalších aut? Všichni opoziční zastupitelé jsou proti. Přinášíme jejich prohlášení.
Šestnáct opozičních zastupitelů Prahy 3 za Žižkov [nejen] sobě – koalici SZ, KDU-ČSL a nezávislých kandidátů, ČSSD a KSČM poslalo tento týden ministru kultury Jiřímu Besserovi (TOP 09) dopis, v němž jej žádají, aby neustupoval tlaku developerů a potvrdil rozhodnutí Ministerstva kultury ČR z 3.12.2010, kterým bylo Nákladové nádraží Žižkov vyhlášeno nemovitou kulturní památkou. Rozhodnutí však zatím není pravomocné, jelikož se proti němu odvolala společnost Žižkov Station Development, a.s. - společný podnik Českých drah (vlastníka dotyčných budov a pozemků) a společnosti Sekyra Group, která plánuje území odkoupit a vystavět zde novou městskou čtvrť s výškovými budovami. O tom, zda bude žižkovské nádraží vyhlášeno kulturní památkou, rozhodne v nejbližší době sám ministr kultury na základě stanoviska rozkladové komise, kterou již za tímto účelem jmenoval.
Zastupitelé se v dopise distancují od stanoviska Rady MČ Praha 3, ve kterém odmítá vyhlášení památkové ochrany, a upozorňují na bezpředmětnost některých argumentů vedení městské části (TOP09 a ODS), vlastníka i developera proti samotnému zachování souboru budov bývalého nádraží. Tyto argumenty se týkají především potenciálního využití budov a územního rozvoje Prahy z hlediska řešení dopravní situace.
„Může zde vzniknout nové centrum moderní kultury, které bude díky své specifické a unikátní architektuře atraktivní pro místní i zahraniční návštěvníky. Dle existujících průzkumů terénu je možné v okolí vybudovat rozsáhlý park s vodními plochami i střídmou bytovou zástavbu, respektující výšku původní okolní výstavby. Alternativou podle nás zůstává i modernizace areálu pro obnovení jeho původní funkce v přiměřeném rozsahu,“ uvádějí v dopise opoziční zastupitelé.
Proti tvrzení, že budovy nádraží je třeba zbořit, aby mohla být zajištěna dopravní obslužnost, zastupitelé namítají: „Kapacita budoucí komunikace závisí především na hustotě budoucí zástavby v lokalitě nákladového nádraží. Jako zastupitelé Prahy 3 nesouhlasíme s výstavbou velkokapacitní silnice, která by znamenala zvýšené zatížení obyvatel Prahy 3 hlukem a prachem a domníváme se, že existují jiná vhodnější a šetrnější řešení, která zároveň respektují zachování budov nádraží.“
Příloha: Otevřený dopis zastupitelů Prahy 3 ministru kultury Jiřímu Besserovi
Autor: Žižkov [nejen] sobě, ČSSD | Sekce: Kauza stavby | Tisk | Poslat článek známému
Související články
Přihlášení
Nejčtenější články za 30 dní
Radniční noviny vydávané za peníze občanů mají přinášet tyto informace:
