Kauza doprava

Stará známá písnička, jejíž refrén se opakuje při každém blokovém úklidu ulic. Tentokrát to není jinak. K dnešnímu dni bylo od začátku úklidu odtaženo z ulic Prahy 3 celkem 117 aut. Pěti šťastlivcům se podařilo přiběhnout ještě během nakládání a auto zachránit. pokračování

Velká jarní cyklojízda odstartuje ve čtvrtek 17. dubna v šest hodin na náměstí Jiřího z Poděbrad. Na místě se budou Pražané sjíždět od sedmnácti hodin. Krátce před šestou představí své důvody na podporu cyklistiky přední české osobnosti. Organizátoři očekávají účast 2 tisíc lidí na jízdních kolech. pokračování

"Starý“ Vítkovský tunel má naději na nový život a mohl by znovu sloužit veřejnosti i po roce 2008. Součástí stavby Nové spojení je i vybudování odpočinkové zóny na uvolněných prostorách, navazujících na zeleň dnešního Vítkova, případně na novou funkci tohoto prostoru. pokračování

Dlouho se česká společnost odhodlávala k deregulaci nájemného, ale dnes už je téměř všem nájemníkům jasné, že za bydlení je třeba platit cenu, která odpovídá nabídce a poptávce. Bydlení je však důležitá základní lidská potřeba, a proto je na místě deregulovat citlivě a vždy s ohledem na sociálně slabší. Kupodivu jsou ale i dnes dotovány služby, které mezi základní potřeby a vymoženosti sociálního státu rozhodně nepatří. Jde především o parkovné. pokračování

Radnice se rozhodla prodloužit otevírací dobu pro výdej parkovacích karet. Každý všední den je otevřeno od 8 do 20 hodin. Skvělé! Takovou vstřícnost je třeba ocenit. Je tady jen jeden problém. Je to radnice Prahy 7. K tomu je třeba doplnit, že na webu Prahy 7 se můžete objednat na konkrétní den a přesný čas. Radnice Prahy 3, ovládaná ODS, setrvává na pozici „měli jste přijít dřív, my jsme Vám to říkali“. pokračování

Zóny placeného stání budou v Praze 3 a 7 spuštěny nejpozději 1. března 2008. O termínu bylo definitivně rozhodnuto ve čtvrtek 3. ledna. Odpoledne totiž hlavní město podepsalo smlouvy s jejich provozovateli. pokračování

V pondělí 10.prosince od 14:00 můžete vyjádřit svoje námitky s plánem radnice MČ Praha3 na stavbu podzemních garáží na Škroupově náměstí. Na náměstí proběhne setkání, které je organizováno občanskými združeními obyvatel žijících na a v okolí náměstí a Stranou zelených. pokračování

Problémy s parkováním chce radnice MČ Prahy3 řešit stavbou drahých a často nevhodně umístěných podzemních garáží. Naráží přitom na odpor obyvatel postižených lokalit, kteří se spojili v různých občanských iniciativách. Jsou to například O.s. Žižkov 06 a O.s.Škroupovo náměstí viz. www.skroupovo-namesti.eu . Zde jsou jejich argumenty: pokračování

Možná jste také zaznamenali několik pozitivních změn v ochraně chodců na přechodech v okolí školy na nám. J.z Poděbrad. Úpravy byly provedeny díky penězům z Magistrátu a vytrvalosti o.s. Pražské matky. To se od roku 1998 snaží pomáhat školám prosazovat takové úpravy na komunikacích v okolí škol, které by dětem umožnily bezpečnější pěší přístup do školy i cestu domů. pokračování

Bující ZPS jsou tématem nejen v Praze 2, 3 a 7, ale i v ostatních městských částech. Praha 5 a 8 již veřejně oznámila svůj plán na zavedení vlastních ZPS a stávající situaci lze ohodnotit jako lavinový efekt. Získali jsme reakci na zavedení parkovacích zón, která přišla z méně očekávané strany. Ze strany obyvatel Prahy 10 sousedících s Prahou 2. Podle všeho nikdo dříve na Magistrátu nepomyslel na následky zavedení zón pro městské čtvrti sousedící se zónami. Nebo pomyslel, ale nic pro ně neudělal. pokračování

S podzimem přichází úklid a mnozí z nás přicházíme o auta. pokračování

Dnes jsem v pražském deníku objevil zajímavý článek na téma ZPS. Kromě obecně známých faktů, jsou zde krátká vyjádření několika odborníků na dopravní problematiku. Současně si dovolím doplnit jisté historické souvislosti k rozšiřování zón v Praze 3. pokračování