Jakou koalici bude mít Praha 3?
Do zastupitelstva se dostalo celkem 7 stran, což je výsledek, který dává teoretickou možnost na mnoho různých koalic. V zásadě však přicházejí v různých variacích v úvahu 3 typy koalice. Ke většině v 35členném zatupitelstvu je zapotřebí minimálně 18 hlasů.
V přepočtu na zastupitelské mandáty dopadly volby takto:
Svobodní - 2 mandáty
ŽNS - 11 mandátů
TOP09 - 8 mandátů
KSČM - 2 mandáty
ODS - 5 mandátů
ČSSD - 5 mandátů
VpM - 2 mandáty
Koalice ŽnS + ČSSD + KSČM (případně tichá podpora KSČM)
Levicová koalice by disponovala minimální nutnou podporou 18 hlasů. Na facebooku se již v neděli objevila informace, že se o této variantě jedná, ale později to bylo dementováno. Čistě levicová koalice by představovala v pražském kontextu velmi ojedinělý zjev.
| Všechny 3 strany považují problém NNŽ za jednu z priorit, ŽNS by aktivně bránila developerským snahám, zatímco ČSSD a KSČM by pouze stanovily limity budoucí výstavby. ŽNS dále preferuje privatizaci a dopravu, pro ČSSD je důležité snížení nákladů na provoz radnice a problém dopravy, KSČM dále preferuje bytovou výstavbu a budování nových dětských hřišť. V oblasti dopravy se všechny strany shodují, že je třeba více podpořit MHD, chodce, jiné dopravní alternativy a cyklisty na úkor individuální automobilové dopravy. Naopak rozpočtové priority má každá strana jiné, příjmy z privatizace by ŽNS utratila za rekonstrukci veřejných prostor, ČSSD by peníze uchovala pro další generace a KSČM by rekonstruovala obecní byty. |
Koalice ŽnS + TOP 09
Jediná varianta koalice, ke které je zapotřebí pouze dvou stran, by disponovala většinou 19 hlasů. S různými potížemi (a s ČSSD) fungovaly obě strany v minulé radě Prahy 3. Díky tomu se všichni aktéři znají, což s sebou nese i jisté osobní spory. V těchto dnech vedou zástupci obou stran jednání právě o této koalici.
| Ve volební kalkulačce strany shodně zaškrtly dopravu jako jednu ze tří priorit, rozcházet se však budou v otázce, jak řešit dopravní problémy Prahy 3. TOP 09 dále preferuje řešení čistoty ulic a snížení nákladů na provoz radnice, pro ŽNS je prioritou privatizace a budoucnost areálu NNŽ. V otázce výkupu pozemků v areálu NNŽ budou mít obě strany rozpor. Shoda naopak panuje v tom, kam by měly směřovat příjmy z privatizace bytů, obě strany se shodují že do rekonstrukce náměstí a veřejného prostoru. Společný je i zájem vybudovat na Praze 3 druhé farmářské tržiště a přilákat sem více turistů. |
Koalice TOP 09 + ODS + ČSSD (+ Svobodní nebo VpM)
Varianta koalice bez vítězného ŽNS. K ovládnutí zastupitelstva by tato koalice stran disponovala 18, respektive 20 hlasy.
| Z hlediska priorit Prahy 3 se všechny strany shodují, že Praha 3 má problém s dopravou. Každá ze stran má ale zcela jiný recept, TOP 09 by automobily regulovala pouze v rozumné míře ve prospěch MHD, ODS by automobily neregulovala vůbec a ČSSD by naopak podpořila MHD, chodce a cyklisty. TOP 09 se s ODS dále shoduje nad problémem čistoty žižkovských ulic a s ČSSD zase nad nutností řešit vysoké provozní náklady radnice Prahy 3. V otázce areálu NNŽ by všechny 3 strany pouze stanovily rozumné limity budoucí výstavby. Shoda naopak nepanuje v otázce, co s příjmy z bytové privatizace: ODS by (shodně s KSČM) rekonstruovala obecní byty, ČSSD by schovala peníze pro další generace a TOP 09 by renovovala veřejný prostor. |
Celkově lze říci, že většina relevantních stran (s výjimkou KSČM), které mohou ovlivnit budoucí vývoj Prahy 3, považuje řešení dopravních problémů za klíčové pro nadcházející 4 roky. Otázkou je samozřejmě jak. Je zřejmé, že i v hledání dalších programových průniků to nebude snadné ani v jednom případě. Vyhovět všem je nemožné, ale politici by se měli snažit hledat takové dohody, ze kterých bude mít užitek co nejvíce obyvatel. (O programech jednotlivých stran se můžete více dočíst v našem předvolebním seriálu Koho volit?)
A jak to vidíte vy, kterou variantu preferujete?
Podpořeno grantem z Islandu, Lichtenštejnska a Norska v rámci EHP fondů.
Související články
(Ne)chcete, aby cyklisté na Praze 3 měli více místa? Přečtěte si, koho volit
22.9.2014 Šimon Trlifaj
Podpora cyklistiky je politicky vděčné téma. V různé podobě ji rozhlašují všechny strany. Co když se ale musí vybírat mezi automobilovou dopravou a cyklisty? A je cyklistika spíše rekreační činnost, nebo každodenní způsob dopravy? Na těchto otázkách už se názory různí – a mohou být i klíčem pro rozhodnutí v nadcházejících volbách.pokračování
Komu chcete, aby městská část pronajímala byty? Přečtěte si, koho volit
25.9.2014 Šimon Trlifaj 7
Má městská část vlastnit byty? Má na jejich pronájmu vydělávat, nebo je poskytovat jako podporu lidem v nouzi? Na tyto otázky se názory politických stran různí – a mohou být i klíčem pro rozhodnutí v nadcházejících volbách.pokračování
(Ne)chcete rekonstrukci náměstí Jiřího z Poděbrad? A co s kašnou? Přečtěte si, koho volit
29.9.2014 Šimon Trlifaj 1
V minulém roce probíhalo množství diskuzí nad návrhem rekonstrukce náměstí Jiřího z Poděbrad. Má radnice realizovat současný návrh architektonického studia MCA? Pokud ne, jaké jsou jeho nedostatky a co s náměstím dále? A jaký bude osud kašny?
Na tyto otázky se názory politických stran různí a mohou být i klíčem pro rozhodnutí v nadcházejících volbách. Jedno ...pokračování
Chceme další farmářské tržiště, shodují se strany. Kde? Přečtěte si, koho volit
3.10.2014 Šimon Trlifaj
Na Praze 3 má přibýt farmářské tržiště, jedno místo je málo. Na tom se shoduje všech devět stran, které zaslaly odpovědi na naše otázky. Mezi nejčastějšími místy, kde by tržiště mohlo fungovat, jmenují Propokovo náměstí nebo Ohradu. Kde by mělo stát a mělo by být v něčem odlišné od toho na Jiřího z Poděbrad?pokračování
Kde má městská část získávat peníze a kam je posílat? Koho volit?
9.10.2014 Šimon Trlifaj
Jak plánují strany financovat chod městské části? Kde radnice utrácí příliš a co by měla podpořit? Jak postupovat v privatizaci bytů a je možné, že peníze z ní dojdou? Zeptali jsme se stran, jaké mají plány s rozpočtem Prahy 3.
I v posledním týdnu před volbami zveřejňujeme na webu Kauzy 3 sérii textů „Koho volit?“. U sedmi politických témat jsme se podívali, ...pokračování
Koho volit: Hospůdka na Parukářce (6. díl našeho předvolebního seriálu)
10.10.2014 Šimon Trlifaj
Podporujete stavbu nové hospody na vrchu Parukářka podle návrhu architektonické platformy re:, kterou vypracovala ve spolupráci s radnicí? Pokud ne, jak by se mělo naložit se stávající hospodou?pokračování
Jak chcete, aby městská část zasahovala do budoucnosti Nákladového nádraží? Přečtěte si, koho volit.
10.10.2014 Šimon Trlifaj 1
Na území Prahy 3 se nachází Nákladové nádraží Žižkov, kulturní památka s nejasnou budoucností. Městská část v budovách ani pozemcích nemá majetkový podíl, přes to může ovlivnit jeho využití. Ale měla by? A jak? Na to se názory stran různí – a mohou být i vodítkem při rozhodování, koho v nadcházejících volbách volit.
pokračování
