Diskuse

No jo, to jsou sice hezká slova, ale realita je zcela jiná. Zejména se s realitou rozchází tvrzení, že tato opatření cyklistům, chodcům, atd. pomohou a nikomu neuškodí. Ve jménu tzv. zklidňování dopravy ve skutečnosti dochází k omezování provozu i na komunikacích, které ani při nejlepší vůli nelze považovat za rezidenční (Koněvova, Olšanská). Dochází tak k omezování kapacity která byla navržena již za socialismu při mnohonásobně nižším provozu, aniž by na Praze 3 byla v posledních letech zkapacitněna byť jen jediná pozemní komunikace. Výsledkem tak může být jedině další zahušťování dopravy a stále více kolon. Chystá se navíc rozsáhlá rezidenční výstavba na místě bývalého NNŽ a to jsem opravdu zvědav, jak tyto lidi budete vozit už dnes přeplněnou devítkou a po zklidněné Koněvce a Olšanské.

Slušný člověk nepotřebuje nikam jezdit, snažme se o to, aby vyrostl nový ekologický člověk. Já auto nikdy neměla, všude dojdu pěšky nebo MHD.

Takže já se svým nezaviněným zdravotním omezením jsem neslušný člověk, protože si dovoluji opustit byt a někam si dojet autem? Třeba do práce. Protože invalidní důchodce nejsem, tak holt musím pracovat. Nejsme všichni mladí a zdraví. (KH 54 let).